一、社會(huì)物流總額分析

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)信息化的新時(shí)代，信息技術(shù)、通訊技術(shù)和交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷完善，給物流運(yùn)輸行業(yè)提供了一個(gè)更加廣闊的發(fā)展平臺(tái)，自身發(fā)展的同時(shí)也在不斷改變?nèi)藗兊纳罘绞?，物流運(yùn)輸行業(yè)將也逐漸成為重要的現(xiàn)代支柱產(chǎn)業(yè)。

2019年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為139.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.1%，增速比上年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

資料來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合網(wǎng)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中，工業(yè)品物流總額126.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.0%，增速比一季度回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額6.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.2%，增速比一季度提高0.8個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)產(chǎn)品物流總額1.2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)3.0%，增速比一季度提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；單位與居民物品物流總額3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.0%，增速比一季度提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

資料來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合網(wǎng)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、社會(huì)物流總費(fèi)用分析

2019年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為6.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.0%，比上年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

資料來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合網(wǎng)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用3.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.4%，增速比一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用2.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.9%，增速比一季度回落0.8個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用0.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.3%，增速比一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。

資料來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合網(wǎng)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、物流運(yùn)輸行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析

1、我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的交通覆蓋率較低

我國(guó)幅員遼闊，國(guó)土面積廣闊，受自然環(huán)境因素和地理位置的影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在很大的差異，經(jīng)濟(jì)狀況逐漸使人口分布更加的不均勻。物流運(yùn)輸行業(yè)的分布狀況與人們消費(fèi)水平有著直接的聯(lián)系，同時(shí)也會(huì)受到交通狀況的制約。在我國(guó)東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，物流行業(yè)的中轉(zhuǎn)站和接受點(diǎn)分布十分密集，在物流運(yùn)輸發(fā)展方面也有了一定的規(guī)模。

而在西部?jī)?nèi)陸地區(qū)，我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)基本屬于空白，喜歡網(wǎng)購(gòu)的年輕人都清楚，在淘寶網(wǎng)、天貓、京東等知名網(wǎng)站上，很多產(chǎn)品都明確注明新疆、西藏等地區(qū)勿拍，主要是因?yàn)檫@些消費(fèi)水平不夠高的同時(shí)，受到了自然環(huán)境的影響，交通非常不便利，物流運(yùn)輸行業(yè)并沒(méi)有將中轉(zhuǎn)站和接受設(shè)立在西部地區(qū)，交通狀況的阻礙使我國(guó)西部等不發(fā)達(dá)地區(qū)的進(jìn)步更加困難。所以，對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，交通規(guī)模的覆蓋率對(duì)其經(jīng)營(yíng)管理范圍有著直接的影響。

2、我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的信息技術(shù)水平比較低下

我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平整體不高，在信息技術(shù)方面也在不斷進(jìn)行突破。物流運(yùn)輸行業(yè)的信息系統(tǒng)對(duì)整體的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有著直接的影響，我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)在物品定位和防盜追蹤等技術(shù)方面不夠完善，在商品的運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)商品丟失的現(xiàn)象。在近些年來(lái)的"雙11"活動(dòng)中，對(duì)于各大網(wǎng)站都是一次難得的機(jī)會(huì)，物流運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)量也是達(dá)到一年的高潮時(shí)期，在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)上萬(wàn)元物品被盜的意外，這不僅給物流行業(yè)的工作人員帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給顧客帶來(lái)很大的麻煩，直接影響物流企業(yè)和供應(yīng)商的信譽(yù)。所以，信息技術(shù)水平的發(fā)展對(duì)我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量存在明顯的影響。